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现在，传化公路港·成都基地已招引上千家物流企业入驻，仅运营一年即完成物流效劳收入23.35亿元，上缴税收近8000万元，2011年上半年营业额到达20.79亿元。基地要点培养的119家物流企业营业额2010年度完成了322%的增加。两年时刻，基地入驻物流企业经过孵化后，年营业额**亿元的3家，**5000万的7家，**3000万的29家，**千万元的80多家，自有车辆数**10台的60多家。

为了拓展西部物流企业家们的视界和运营理念，基地分五次安排入驻的川籍物流企业104家到东部杭州—————传化公路港物流形式的创立基地传化公路港·浙江基地与当地物流企业沟通交流，西部物流企业学习先进的运营理念、处理方法和运作经历，一些物流企业还与当地物流企业建立了长时刻的事务联系。
终究是什么力气催生了中小物流企业入港后的剧变？传化这个中小物流企业的孵化器到底有什么魔法？记者查询后发现，量身定制的硬环境、无微不至的软环境以及诚信买卖形式的助力，是培大育强一个个中小物流企业的关键所在。而当数以百计的单个物流企业抱团式、集群化步入良性展开轨迹之后，反过来带动着渠道内其他物流企业提高与展开，由此构成了一套完好的中小物流企业生长体系。

为了使入驻的中小物流企业可以专心于本身的中心事务，基地除了直接为客户供给运营辅佐效劳外，还引入工商、税务、运管、公安等**职能部门现场办公，引入银行、稳妥、邮政、通讯、网络等中介机构入驻完成门对门的效劳，并经过举办定时信息化、财会、处理、证照处理、法律事务等训练，为入港的物流企业供给一站式效劳。入港运营后，物流企业将越来越多的辅佐事务剥离交给渠道，渠道的效劳支撑使他们可以更好地满意客户的需求，然后驱动这些中小物流企业的快速生长。仅工商银行新都支行为渠道中小物流企业量身定制的“ICBC-物流方便贷”金融产品，已累计为渠道物流企业借款5000多万元，很好地处理了中小物流企业展开中的难题。
上一年底，一场*具匠心的现代物流业与工商业联动展开论坛在新都举办。会上，基地物流企业万通物流、程翔物流、富德物流、速恒物流等四家物流企业与参会的科伦制药、成飞光缆、达利食物和卓新实业等四家工商业企业别离签定物流效劳协作协议。