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跟着企业的开展需要，现在物流公司要想立于不败之地，除了做好客户效劳、开辟好商场、人才的战略等之外，较要害的一个就是准则的立异。这样企业才会安定的向前开展、才干做强做大。

其次要了解公司未来开展的方向，对本身的出路有必定的计划，并学习国内外成功企业的经历，制定出新的准则。具体做法是经过公司内部选用查询问卷、访谈等多种形式，了解职工的本质水平缓关注点；在此基础上结合现在的公司现有办理准则和现行物流系统变革，针对该公司在未来开展的战略方针，制定出《职工手册》、《效劳系统手册》《公司各部门的考核准则》《现代物流企业仓储、配送的办理准则》等相似规则。因为水能载舟，亦能覆舟。职工在办理准则的成败得失方面也相同扮演着非常要害的人物，在制定准则时，考虑职工承受改动的志愿怎么是非常重要的。准则中有必要明确规则，对效劳的质量和规范进行严厉规则，对开辟商场有功的单位和人员给予重奖。办理准则制定好了，该怎样去履行呢？这是一个至关重要的问题。
可是，在现在国际经济一体化及普遍存在产品供过于求的情况下，明显，企业为添加出售，不只要进行产品开发，使自己的产品优于其他公司产品，并加强出售活动，一起还要搞好物流效劳，使物流效劳也优于其他公司。这是因为，现在产品的质量和价格都差不多，产品自身占优势很不简单，所以有必要把物流作为一种出售竞赛的手法，争夺在对客户效劳方面获得优势。这是一种把物流当作产品竞赛力气的观念。在这里物流现已担任一部分商流的使命，有着促进出售，援助出售的“发明需求的功用”。
物流的功用究竟包括怎样的意义？它有哪些基本功用？跟着物流科学的不断开展，对物流功用的知道也在不断的深化。传统物流理论以为物流功用是“在把出产的产品送交到顾客过程中的各项活动”，或者是“把所需的产品*的场所、*的国际，以*的价格送交顾客。”这是一种向顾客供应产品的活动，可以说是一种满意需求的“需求满意的功用”。

物流仓储配送作业计划计划

(一)仓储配送中心的意图：
(1)扮演着将货品从工厂及供给厂商处送交零售店的中介人物；
(2)以品项完全,很多调拨办法,供给各连锁店多样,少数,高频率的配送效劳；
(3)背负了配送,仓储保管,装卸及分装的作业；
(4)供给高周转率的货品,一起也传递了货品资讯；
(5)担任仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送；
(6)对所配送的产品应有严厉的质量操控,采纳恰当的产品保存办法。

(二)配送中心设置
标准配送中心的设置准则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑。

1.仓储配送中心设置的地址考虑：
(1)交通便当(较好挨近高速公路邻近)；
(2)一起考虑仓储本钱(买地或租地本钱)；
(3)运送本钱(配送规划)；
(4)未来扩建可能性(店的开展,产品会集率)；
(5)连锁店开辟的区域或扩展方针；
(6)电力足够的工业区内。

2.设置规划
仓储配送中心的事务方向直接影响未来设置的规划,包括总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响要素有下列数项:
(1)配送目标(2)配送物品(3)货品,物料来历。

(三)储存空间规划方法

1.准则
(1)仓储空间较大化(立体空间的使用)；
(2)入出月台的扩充性；
(3)便利存储作业；
(4)具有通风,光线,湿度,温度等保存产品的条件；
(5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等)；
(6)削减装卸空间,添加储存空间；
(7)易于先进先出的存取办法；
(8)规格化,单元化；
(9)储存区域要分很多储存区及小量储存区；
(10)省力化,机械化,自动化的规划；

2.区域空间区分

3.入,出库区域选用共用式

4.储区,储位组织
(1)产品储存区分为很多储存区及小量储存区；
(2)很多储存区储存热销品或整箱出售的产品,以栈板堆高办法或一栈板架的办法储存产品；
(3)小量储存区储存小量零散出货的产品,以活动料架或一般货品架来储存产品;在很多储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安顿很多进货的货品或没有归位的新产品；
(4)产品储存的区域按照下列准则断定:A.活动性(热销性);B.厂商类别;C.近似性;D.体积巨细,分量;E.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等)；
(5)活动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区邻近,以便利检货作业；
(6)体积太小,不易保管或简单失窃的物品,以特别的储柜架储存,并放置在储运作业区的邻近,以便于保管；
(7)在很多储存区的栈板架上,之一,二层货品供整箱配货之用,*三层以上的货品作存补货之用。

(四)配送办理制度

1.拣货作业办理
(1)库务根据产品拣货汇总表于储区进行拣货作业；
(2)依区域道路,将多张销货单依产品类别将数量加总后进行拣取；
(3)依总数拣取后,将货品依出售网店及配送远近准则分货至待出区预备出货；
(4)分货时,出售网店应标明清楚；
(5)以先进先出办法拣货；
(6)拣货及销货单由司机携出作为出货凭据,产品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货根据。

2.交货装运规则
(1)配货时要注意产品包装是否无缺；
(2)出车时2人1车,固定司机驾驭固定车辆,但道路可依组长组织轮番变化；
(3)司机人员出车时,要随车填写车辆日报表；
(4)装货上车前,应由仓储人员与司机一起确证无误后放行；
(5)卸货后单品逐项点交后,由出售网店签收；
(6)若发作错误时,由运送人员全权担任,并于下次送货时补送所需的货品。

3.配送车队规划
(1)货品的配送准则上由公司车辆进行；
(2)为考虑运营功率,车队可考虑下列组合:A.公司车公司人;配送质量简单把握、短期本钱低、能建立企业形象、可合作公司方针等有助于公司开展全体物流系统。B.签约人签约车;配送功率高、可接受较高难度的作业、车辆修理较佳。阐明:专心公司开展,配送委由专业运送人员履行。

4.配送道路规划
(1)道路由组长每日出货时组织；
(2)道路要作成道路网,才干把握每条道路的组织是否恰当,新增的出售网店加入时,也能组织稳当；
(3)准则上每条道路所跑的间隔应尽量附近,以进步效劳功率。

5.库存办理
(1)每一单品引入后,须由仓储人员建立存货卡.意图在于记载该货品的储位,巨细,特性,供给厂商,每批收购量等；
(2)货品进仓即应定位,并于各储位建立看板,将货品的称号或代号标明,以利寻觅与归位；
(3)每日对存货做盘点,未来货品添加时,可分区盘查；
(4)储区内应限制仓储人员收支,以保证办理,并作好收拾整理,保持清洁及设备,货品定位。